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FIAT 500L Euro Twin Clutch Transmission.

BMW Mini r50 (02-04) dual twin mass Flywheel 200 mm OEM clutch

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FIAT 500L Euro Twin Clutch Transmission Gary Green Auto

The all-new Fiat 500L can be equipped with either a six-speed manual or six-speed Euro Twin Clutch transmission. Sharing a common design, both transmissions deliver quick acceleration while maintaining fuel economy. And with its first-gear overall launch ratio of 18.4:1 and precision-controlled shift points, the Fiat 500L delivers precise gear changes consistent with the brand’s fun-to-drive cachet. The innovative Euro Twin Clutch is standard on the Fiat 500L Lounge model and is available on the Fiat 500L Easy and Trekking models. With the Euro Twin Clutch six-speed transmission, the Fiat 500L delivers an EPA estimated 24 mpg city, 33 mpg highway and 27 mpg combined rating. Similarly, the Fiat 500L with the enthusiast-desired six-speed manual transmission delivers an EPA estimated 25 mpg city, 33 mpg highway and 28 mpg combined rating.

Liters: turbocharged for 160 horsepower and an EPA estimated 33 mpg highway
First seen on the track-proven Fiat 500 Abarth, now the fuel-efficient 1.4-liter MultiAir Turbo four-cylinder engine finds its way into the all-new 2014 Fiat 500L as the single engine offering, delivering 160 horsepower (class-leading 117 horsepower per liter), 184 lb.-ft. of torque and up to an EPA estimated 33 miles per gallon (mpg) on the highway with either the six-speed manual or Euro Twin Clutch transmission.

Marelli and BorgWarner called Euro Twin Clutch Transmission.

500L Pop
MSRP From $19,195*

500L Easy
MSRP From $20,395*

500L Trekking
MSRP From $21,595*

500L Lounge
MSRP From $24,395*

Highlighted Standard Features:

  • 1.4L MultiAir® Turbo Engine w/ 160 HP & 184 lb-ft of torque
  • Six-Speed Manual Transmission with Hill Start Assist
  • 33 Highway MPG / 25 City MPG**
  • Nearly 123 Cubic Feet of Interior Volume

 

Includes all Pop features, plus:

  • Available Six-Speed Euro Twin Clutch Transmission with AutoStick Feature
  • 16 Inch Aluminum Alloy Wheels
  • 3 Roof Color Choices (Black, White or Body Color)
  • ParkSense® Rear Park Assist System and ParkView® Back Up Camera

Includes all Easy features, plus:

  • 6 Exterior Colors + 3 Roof Color Options
  • Unique Trekking Front/Rear Fascias and Lower Body Protective Sill Cladding
  • Satin Silver Bodyside Moldings and Door Handles
  • Available Dual-Panel Power Sunroof

Includes all Trekking features, plus:

  • Six-Speed Euro Twin Clutch Automatic Transmission
  • Chrome Exterior Mirrors, Door Handles and Body Side Molding Inserts
  • Leather-Trimmed Seats with Heated Front Seats
  • Available 16-Inch Aluminum Alloy Wheels

6-SPEED EURO TWIN CLUTCH TRANSMISSION.

Gli americani, si sa, sono grandi estimatori dei cambi automatici ma talvolta danno ancora del lei alle trasmissioni a doppia frizione, per quanto, alla prova dei fatti, si comportino in modo molto simile agli automatici, almeno per chi sta al volante. In Fiat hanno quindi pensato di svelare al pubblico americano i pregi del loro doppia frizione, ribattezzato sull'altra sponda dell'Oceano Fiat Euro Twin Clutch transmission, realizzando un simpatico tutorial. Il video è divertente, merita di essere visto anche da chi non mastica l'inglese e potrebbe mettere un po' di vento in poppa alla Fiat 500 L 1.4 MultiAir da 160 cv che monta di serie la Fiat Euro Twin Clutch transmission sulla versione più ricca e lo offre come optional negli altri casi.

Gli americani, si sa, sono grandi estimatori dei cambi automatici ma talvolta danno ancora del lei alle trasmissioni a doppia frizione, per quanto, alla prova dei fatti, si comportino in modo molto simile agli automatici, almeno per chi sta al volante. In Fiat hanno quindi pensato di svelare al pubblico americano i pregi del loro doppia frizione, ribattezzato sull'altra sponda dell'Oceano Fiat Euro Twin Clutch transmission, realizzando un simpatico tutorial. Il video è divertente, merita di essere visto anche da chi non mastica l'inglese e potrebbe mettere un po' di vento in poppa alla Fiat 500 L 1.4 MultiAir da 160 cv che monta di serie la Fiat Euro Twin Clutch transmission sulla versione più ricca e lo offre come optional negli altri casi.